由中铁十一局集团公司担负部分下部工程和全线PC梁架设以及道岔安装施工任务的重庆轻轨交通2号线工程，于6月18日上午正式开通运营。重庆市市委书记黄镇东、国家建设部部长汪光焘为开通剪彩。
重庆轨道交通2号线工程为高架跨座式单轨交通系统，是国家西部大开发首批十大重点工程之一，也是我国第一次引进的中运量胶轮轻轨。该工程东起重庆市渝中区解放碑商业圈的较场口，西至大渡口区的新山村，全长19.15公里，设车站18座，2000年12月正式开工。
由于重庆市依山傍水而建，市区坡陡路曲折，大多路段根本无法解决长22米、自重达60余吨的PC轨道梁片的运输以及架梁问题。为解决这一世界轻轨建设史上罕见的难题，承担施工任务的十一局集团公司展开了艰苦的技术攻关。他们先后派两批技术人员赴日考察学习，结合重庆市特殊的地理环境条件以及架设安装施工的要求，制定了利用架桥机、运梁车一体化作业施工的技术方案。据此，与中铁机械研究设计院研发了拥有共同知识产权的JQ60型架桥机、YL60型运梁车，攻克了小曲线半径（R=75）、大横坡（12％）、大纵坡\（6%\）、限界、轴重等架设安装难题。特别是横向自动调平技术的成功应用，确保了运梁车在已架设的PC轨道梁上运梁的安全性。经专家鉴定，认为该设备综合技术水平达到国际先进水平。其PC轨道梁架设与安装施工技术，填补了国内跨座式单轨PC轨道梁架设安装技术空白，为城市轨道建设提供了新的成功范例。
