根据武广客运专线的修建规划，客运专线全线设站25个，始发站有新长沙、武汉、新广州，中间站16个，越行站6个。而经过多重考虑，新长沙站站址最终敲定为长沙市雨花区黎托乡。
根据规划，长沙市城区将计划修建5条城市主道路和3条轨道交通线通往新长沙站，并承诺将通往新站的城市轨道交通1号线、5号线、7号线与新长沙站同步设计、同步施工。同时，长沙市还承诺将周边的劳动东路、香樟路、湘府路、红旗路、新花侯路等城市主干道列入今年的城市重点工程建设计划，满足新站按期投入运营的城市道路配套要求。
新长沙站征集设计方案
武广客运专线筹备组负责人昨日向记者透露，受筹备组的委托，从6月10日起至本月25日，铁道部工程设计鉴定中心对新长沙站概念设计方案面向国内外进行征集，欢迎优秀的、具有丰富城市规划和交通建筑设计经验的设计公司、设计事务所或设计联合体参加资格预审。
此次设计的目的将是建设现代化、生态型的国际一流水平的立体化综合交通运输枢纽；建造与城市风貌、自然特征、文化精神相和谐的交通建筑精品。据悉，通过资格预审，将有8家左右的应征申请人或联合体应征申请人参与征集活动。
