在外打工一年多的高级工程师张忠刚，最近来到中铁七局武汉公司人力资源中心，要求终止停薪留职合同，回单位工作。一段时间以来，已有5名在外打工的大学生主动终止了停薪留职合同，陆续返回单位，高高兴兴地奔赴各自的岗位。据了解，还有一批流失的大中专学生和技术管理干部，也表达了想“回家”的意愿。
该公司前身是武汉铁路建设集团有限公司。前几年，由于机制不活，公司生产经营陷入低谷。大中专毕业生不愿来，来了也留不住，人才流失现象严重。2001年～2003年仅招收大中专毕业生132人，且每年基本流失一半，企业人力资源状况令人堪忧。去年，企业改制并入中铁七局后，公司把吸引人才、留住人才、优化员工队伍结构、提高员工队伍素质，作为提高企业核心竞争力的头等大事来抓，大幅度提高大中专毕业生和知识分子待遇，在分房、继续教育、工资晋升等方面给予政策倾斜，使公司知识分子工资福利水平和“民营”、“三资”企业基本接轨，并建立了工程技术人员基本收入保障制度，技术人员和管理骨干的基本收入不受企业经营状况的影响，承诺决不让技术人员因施工任务不足而下岗。在提高待遇的同时，公司还在政治上关心他们的成长，在提拔用人上不搞论资排辈，为青年人才脱颖而出提供机会。28岁的大学毕业生李山杰在武汉轻轨和成都市政立交桥项目中表现突出，现已提拔为公司副总经理。而其他年轻技术人员从走上领导岗位的技术干部身上，看到了自己的未来，工作热情高涨。
栽下梧桐树，好引凤凰来。2004年，武汉公司不仅招聘了100名大中专毕业生，还招聘到了单位急需的结构力学方面的研究生和一批具有高级职称的桥隧专家，有效提升了企业技术实力。
