这两天南京气温骤降，可是地铁没有暖空调，一些乘客抱怨“太冷了！”地铁公司已经关注到此事，现正在与有关厂家进行探讨，但由于安装制热装置非常复杂，最终能不能拿出一个解决办法还不好说，目前只能通过不定时地关闭通风装置尽量减少热量的损失，让乘客感觉暖和些。
据了解，当初设计列车时考虑到地下车站冬暖夏凉，加上地面线路不长且分布在两头，温度应该影响不大。另外，他们也考虑到南京市民的出行习惯，热了也不会脱外套。结合这些，设计人员作出了不装制暖空调的决定。但现在由于乘坐的市民直喊冷，接到这个信息反馈，地铁方相当重视，一方面马上成立技术小组与有关厂家协商，看看能不能安装暖空调，一方面则紧急调查，了解车厢气温。昨天，记者看到了地铁方的调查数据：早上6：30，室外气温在零度时，车厢温度在9~10摄氏度之间；中午在非阳光直射下，室外气温2到4摄氏度时，车厢温度为12~15摄氏度，而让众市民最感“寒气逼人”的主要是地面线。
地铁方琢磨出了一套现在可行的方案，具体操作是高架线行驶时，通风装置不开，乘坐的市民感觉到的寒意要少很多，在地下行驶时，通风装置也选择间断性地开，一方面保证地铁内空气的质量，一方面可以有效防止热气的流失。
