北京市发改委日前披露，首都机场南线（京承高速公路-东六环路）公路工程项目已获批准，计划于2006年初开工建设，2007年底前建成通车。这样，在北五环和六环之间，将形成一条新的“五环半”路。
该工程西起京承高速公路黄港立交桥，在天竺附近穿过首都机场高速，东至东六环路李桥，沿线与京承高速、京密路、机场高速、六环路等18条主要道路相交，共设置8座互通式立交桥，并同步建设辅路和支线。主路全长18.2公里，按高速公路标准建设。
目前所称的机场南线实际上就是李天路的延伸，而未来，李天路也要建设成六环路与机场高速公路之间的高速联络线。
据了解，机场南线与现有的机场高速从天竺引出支线，直通第三航站楼。根据远期规划，今后机场南线会继续向东西延伸，西接八达岭高速至北安河地区，东接京平高速至平谷地区，形成北京北部地区一条快速大通道。机场南线还将连通即将开工的京津第二通道，第二通道直达塘沽，从而进一步完善渤海地区海陆空一体化交通。
根据北京的高速公路规划，今后首都机场周边会有四条高速公路。这四条高速公路分别是现有的机场高速、已于去年底开工的机场北线高速、即将建设的机场南线高速和规划中的机场第二条高速。其中，机场北线高速今年将完成工程的60%，预计明年通车。
北京交通部门有关负责人表示，北京的总体规划中明确指出，交通要在“东部发展带”的建设过程中起先导作用。 机场南线、第二机场高速以及京津第二通道高速公路等高速公路的规划，将使东部各新城通过高速公路系统与中心城区连接更加便利。
